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Skate Légende [suite]: Mark Gonzales « The Gonz »
21/09/10
Easyriser vous présente encore une légende du skate: Mark Gonzales (né en1968), également connu en tant que The Gonz, est artiste et pro-skateur. Il est connu dans le monde du skateboard comme le pionnier du street, la forme la plus populaire de la discipline.
Gonzales débarqua dans le monde du skateboard à l’âge de 15 ans avec une approche moderne de la pratique du street. Il fit la couverture du magazine Thrasher en novembre 1984. En 1985, l’année où il devint professionnel, il fut le premier à intégrer le kickflip au street.
En 1986, ensemble avec Natas Kaupas, il fut le premier à faire des handrails , confirmant son influence décisive sur la pratique urbaine du skateboard. La même année, il réussit un ollie mémorable à l’Embarcadero, à San Francisco, faisant de cet endroit un haut-lieu du skate (jusqu’à sa transformation, de nombreuses années plus tard)
Dans sa carrière, il a été sponsorisé par Vision Skateboards et Real Skateboards, et a monté ses propres compagnies : Blind et Krooked. Ses sponsors actuels sont: Krooked Skateboarding, Spitfire Wheels, Independent Trucks Company, Fourstar Clothing, et Adidas Skateshoes.
Gonzales a également suivi une carrière parallèle en tant qu’artiste. Il a exposé à la Alleged Gallery, à New York et dans différentes galeries de par le monde. Il dessine également les vêtements de sa propre ligne, la Gonzo Cuntry, disponible au Japon.
Il a inventé le handrail tout d’abord en boneless et puis en ollie.
Il a aussi fait une apparition dans quelques films, dont Gummo, le film culte de Harmony Korine, où on le voit se battre avec une chaise.
On peut le voir aussi dans le clip de la chanson West Coast, de Coconut records, dans lequel il skate au musée Abteiberg de Mönchengladbach.
Il a aussi publié un livré intitulé Broken Poems.
Et maintenant une vidéo totalement dans l’esprit Mark Gonzales:
Jay Adams 100% Skateboard
18/09/10
EasyRiser continue ses portraits avec l’un des skateur les plus influents de tous les temps: Jay Adams.
Il est l’un des membres originels des Z-Boys. Stacy Peralta ancien membre de l’équipe et fondateur de Powell-Peralta a appelé Adams « le plus naturel des skateurs du monde ».
Adams est représenté largement dans le documentaire Dogtown and Z-Boys et dans le film romancé de l’histoire des Z-boys Les Seigneurs de Dogtown.
À l’âge adulte, Adams a eu de nombreux démêlés avec la justice et a été incarcéré à de nombreuses reprises (pour des agressions et stupéfiants entre autres). En 2005, il fut relâché en conditionnelle, mais fut apparemment réemprisonné à Honolulu en 2006 pour des faits de drogue. Il dit aujourd’hui regretter ses actes et continuer le skate et le surf. Jay signe toutes ses correspondances par : « Jay Adams 100% Skateboarder For Life »
A sa sortie de prison, il lui a été offert un poste de travail chez Hurley clothing.
Voici une vidéo de l’époque où Jay Adams et les Z-Boys ont révolutionné le skateboard:
EasyRiser reviens sur 40 ans de skateboard
13/09/10
Ce document que j’ai plaisir à vous livrer sur le blog EasyRiser reviens sur 50 ans de skateboard !
Fin des années 50…
Des gamins clouent des roues de rollers sur des boards /planches de bois. Ces scooters sont les rois de la route… du moins… tant que les guidons ne s’enlèvent pas du scooter. Malheureusement, les roues métalliques sont horribles pour le ride, mais ces jeunes aiment la liberté et le fun que cela apporte. En 1959, Roller Derby produit le premier « skateboard complet » ou
boards complètes.. Pour moins de 5 Dollars, n’importe qui peut être un « sidewalk surfer ». Au début des années 60, d’autres précurseurs, comme Larry Stevenson, éditeur de Surf Guide, et Bill Cleary commencent une série d’articles – les premiers d’une industrie de l’édition quelque peu novice…
1962
Val Surf est le premier shop à vendre des skateboards, et les propose aussi en VPC. Les jeunes du collège local sont embauchés pour assembler les boards. Hobie Alter s’aperçoit de la popularité des skates et décide d’en fabriquer en collaboration avec Val Surf.
1963
Larry Stevenson crée Makaha Skateboards et dessine le premier pro-model à être produit en masse. Le premier contest de skate se déroule à la »Pier Avenue Junior Schoo »l à Hermosa, en Californie. Brad « Squeak » (Crisser) Blank termine premier.
1964
Hoby Alter s’associe avec Vita-Pakt juice Company pour lancer Hobie Skateboards. Alors que la plupart des skaters rident les trottoirs et les routes, quelques esprits téméraires se mettent à rider des piscines vides – les pools en forme de haricot sont celles qui résistent mieux aux pressions subies lors des tremblements de terre, si fréquents en Californie – Ils rident pieds nus avec des roues d’argile, l’exploit restant d’atteindre le rebord. Les premières sessions de pool-riding se font dans la piscine derrière chez Roy Diederichsen. Le « Quaterly Skateboarder », lancé par Surfer Publications au début de 1965, suggère que : « peut-être le fabricants de piscines devraient explorer les multiples possibilités de pools spécialement conçues pour le skate. Pensez aux économies de factures d’eau…des pools vides »
1965
Le skateboard est à son apogée ! En moins de trois ans, plus de 50 millions de planches sont vendues ! Un contest international est organisé à Anaheim en Californie. Skater Dater, le film récompensé aux Academy Awards sort sur les écrans. Life met Pat Mc Gee en couverture du magazine. Dans un de ses premiers éditoriaux, Skateboarder cite : « le skateboard n’est pas un sport de vitesse; c’est un sport d’habileté. Ce n’est pas un sport de destruction – des autres ou de vous-même. C’est un sport de contrôle ; Cela ne tient qu’à vous que le skateboard ne devienne pas un sport de rebelles et de radicaux… C’est un sport pour les jeunes. »
1966
Le premier crash du skateboard s’annonce ; dû à la qualité médiocre des produits, à trop d’inventions et à un public plus que trop insouciant des dangers du ride. Bien que quelques compagnies s’essayent à développer des roues de meilleure qualité, les roues en argile restent mrilleur marché ; mais n’adhèrent pas à la route et les skaters ne font que tomber. La police conseille aux magasins de ne plus vendre de skates et même de les retirer de leurs présentoirs. Le résultat : des centaines de milliers de dollars sont perdus en annulations de commandes. Certaines villes commencent à interdire le skate et, après quelques accidents fatals, le skateboard s’éteint pratiquement. Mais quelques pratiquants persistent sur des spots comme Santa Monica.
1969
Larry Stevenson acquière la technique du Kicktail et ressuscite le skateboard, 50 000 planches sont rapidement vendues en seule Californie du sud.
Légendes des années 60 :
Danny Bearer, Brad « Squeak » Bank, Joey Cabell, Phil Edwards, John Freis, Skip Frye, Dave et Stevie Hilton, Torger Johnson, Bruce Logan, Brian Logan, Pat Mc gee, John Milius.
1970
Un surfer, Franck Nasworthy, rend visite à un ami dans une usine de plastique à Purcelville, en Virginie, gérée par Vernon Heightfield, qui fait des expériences avec de l’Uréthane pour habiller des antennes souterraines et fabrique aussi des roues pour patins à roulettes. Ce nouveau matériau offre une adhérence acceptable et une traction convenable et Franck développe une roue pour le skateboard : Cadillac Wheels. « J’ai vu une publicité pour la nourriture pour chiens Cadillac, » se souvient Franck, « j’ai réalisé que s’était exactement ce que je venais de faire pour la roue de skateboard : lui donner un peu de classe et en faire une qui roulerait comme une Cadillac ».
1973
La roue d’Uréthane fait naître la deuxième vague de skateboard. Ron Bennett produit le premier vrai truck de skate rapidement suivi de Tracker Truck.
1975
C’est l’explosion des nouveaux produits spécialement conçus pour le skateboard : NHS (aka Santa Cruz) lance Road Rider precision wheels, mettant ainsi fin à des années de frustration de ride. C’est aussi le retour de Skateboarder Magazine. Tout le monde veut une Fibreflex by Gordon & Smith. Les commandes pleuvent pour les compagnies ! Bill Bahne dessine alors une rampe de bois gigantesque : 45m de long, 4,5m de haut, et 9m de large. Le team Zephyr de Dogtown (Tony Alva, Jay Adams, et Stacy Peralta entre autres) s’impose et imprègne définitivement le sport de son style radical.
1976
Le premier skatepark de plein air est construit en Floride. Une semaine après, un autre ouvre à Carlsbad en Californie. Le Canadien Willi Winkels produit les premières planches de série en lamellé-collé. Grâce à une visite de Lonnie Toft, Winkels et son procédé attirent l’attention de Tom Sims et le marché explose.
1977
L’équipement de protection de Mike Rector sauve des milliers de mains, coudes et genoux. Le slalom est à la mode. Un autre événement fashion est un contest de downhill dans les Rocheuses au Colorado où des pros font des straight-on (tout droit) applaudis par de nombreux spectateurs.
1978
Frausto Vitello, le co-fondateur de Indepedent Trucks, se souvient de ce que lui dit un jour le pro Rick Blackhart : « Fausto, si tu fait un truck plus tournant et qui bloque moins, tout le monde le ridera. » C’est ce qu’il fait et c’est le succès immédiat. Wes Humpston et Jim Muir (le grand frère de Mike Muir des Suicidals Tendencies) lancent une ligne de boards avec leurs graphiques pour la marque Dogtown. Ces planches sont aussi les premières à avoir plus de 9 pouces de large (board actuelle : 7,75 en moyenne), ce qui donne un gain de stabilité dans la vert. Le skate fait un bond de géant avec le Ollie qui apparaît fin 77 et se répand très vite dans tout le pays : « Il n’avait pas de tail, mais il était capable d’obtenir une élévation nécessaire de la board pour la claquer. Quelque part, le skate c’était ça pour lui, » raconte Stacy Peralta sur sa découverte de Alan « ollie » Gelfand (et du move), en Floride.
1979
Des images de crânes apparaissent sur les planches grâce à l’imagination de Vernon Courtland Johnson chez Powell-Peralta Corporation.
Légendes des 70′s :
Jay Adams, Don « Waldo » Autry, Brad Bowman, Steve Cathey, Chris Chaput, Eddie Elguera, Henry Hester, Skitch Hitchcock, John Hutson, Tom Inouye, Shogo Kubo, Steve Olson, Ty Page, Doug Saladino, Dennis Shufeldt, Tom Sims, Laura Thornhill, Gregg Weaver et Chris Yandall.
1980
Le skateboard se perd de nouveau au fond des pools. Le BMX et le roller remplissent les pages de Skateboarder Magazine. Les skateparks ferment les uns après les autres, c’est l’émergence des rampes de fonds de jardins qui vont faire survivre le sport.
1981
Thrasher Magazine est lancé. Dans son premier éditorial, le magazine affirme : « Il n’y a aucune loi qui dit que vous devez rider vite ou skater la verticale. Le simple fait de rider dehors ou dans un skatepark, de s’entraîner à des manœuvres procure du plaisir. Souvenez-vous que, il y a des tonnes d’asphalte et de ciment étalées tous les jours, alors GRAB THAT BOARD ! »
1982
Tony Hawk gagne son premier contest au Del Mar Skate Ranch. Bien que de nombreux contests soient organisés, le redémarrage est difficile et les ridicules prizes money ne font que bien traduire l’ambiance générale.
1983
Doucement mais sûrement le skate remonte la pente et des associations « roots culture » voient le jour : MESS (Mid Eastern Skateboard Series), MARS (Midwest Amateur Ramp Series) et CASL (California Amateur Skateboard League). Transworld Skateboarding magazine est lancé et cite dans son premier éditorial : « Vous êtes des skateboarders et nous vous aimons : new wave, old school, hip, hippie, hillbilly, rockabilly, punk, funk, surf style, street style, ski style, freestyle, radical, mellow, mod, rasta, hard rock, cool jazz, country, urbain, rangé, ethnique, blues, soul, beau gosse, pas beau… N’importe qui, n’importe où, n’importe quand, n’importe quelle vague… !
1984
Le vert riding décolle, suivi de près par le freestyle. Avoir une rampe devient commun. Powell- Peralta filme la première vidéo de la Bones Brigade grâce aux talents créatifs de Craig Stecyk et Stacy Peralta. Le film, d’un budget de 15 000 dollars, capte un plus large public et aide à la popularité du skate, 30 000 copies sont vendues.
1985
Paul « le professeur » Schmidt vient s’installer en Californie et crée la plus grande et la plus complète fabrique de skates. En un an, elle produit 50 000 planches par mois. Mickael J. Fox ride une de ces boards dans Retour Vers Le Futur de Robert Zemeckis. Les associations régionales se regroupent en « National Skateboard Association » (NSA).
1986
Le film Thrashin’ sort et fait un tabac. On ride la rue de partout et la mode est au fluo. Le skate est bel et bien de retour.
1987
Skip Englom commence avec Santa Monica Airlines (SMA). Son unique pro, Natas Kaupas, place le street à un autre niveau de technicité et aussi de popularité. Powell-Peralta sort The Search For Animal Chin, le premier film-skate. Steve Rocco se libère de 6 000 dollars et lance World Industries. Quelques temps après, il emprunte encore 20 000$ : « les conditions étaient simples : tu me rends ces 30 000$ dans un an, sinon… Rien ne motive autant que la peur, » dit-il.
1988
La vidéo Gleaming The Cube est sortie. 10 000 spectateurs viennent voir le contest Vision Skate Escape et les Red Hot Chili Peppers. Le sport connaît maintenant une renommée mondiale. Malheureusement, l’un des plus beaux skateparks – le Pipeline à Upland – ferme ses portes. Powell-Peralta sort sa quatrième vidéo, Public Domain.
Les légendes des 80′s:
Neil Blender, Steve Caballero, Eric Dressen, Kevin Harris, Mark Gonzales, Tommy Guerrero, Tony hawk, John Lucero, Rodney Mullen, Christian Hosoi, Natas Kaupas, Steve « Salba » Alba, Lance Mountain, Duane Peters, Jeff Phillips, Mark « Gator » Rogowski, Rob Roskopp, Mike Vallely, Per Welinder.
1991
Stacy Peralta, échaudé par l’industrie du skate, quitte Powell-Peralta et se met à plein temps à la production vidéo.
1992
Les grosses compagnies éclatent et de nombreuses petites compagnies gérées et dirigées par des skaters voient le jour. Steve Rocco fonde Big Brother Magazine. Sonja Catanola crée la Professional Skateboard League. Une baisse des ventes affecte le marché mondial. C’est le troisième crash du skate, mais qui ne s’annonce pas aussi conséquent que les deux premiers.
1993
Le skate longboard réapparaît, prend racine et s’étend vite sur la nouvelle scène surf / snow / skate.
1994
La National Skateboard Association (NSA), dirigée par Franck Hawk disparaît. Danielle et Don Bostick montent la World Cup of Skateboarding.
1995
ESPN lance les Extreme Games qui incluent le skate. La quatrième vague de popularité s’apprête à frapper.
1996
Toy Machine édite ce que beaucoup considèrent comme la meilleure vidéo de skate de tous les temps, Welcome To Hell. De nouvelles compagnies émergent.
1997
Nike lance une série de pubs sur le thème » Et si tous les athlètes étaient traités comme le sont les skaters ? » Tony Hawk accompli un tour complet sur un skate dans un tube (tenté à l’origine en 1978 par Duane Peters). Grâce aux efforts de Jim Fitzpatrick et de l’Association Internationale des Compagnies de Skateboard, l’état de Californie édite la loi AB1296 (qui interdit les poursuite en justice si accident sur un domaine défini). Cela permet la construction d’un grand nombre de nouveaux skateparks. Big Brother est vendu à Larry Flint des Publications Hustler, et, chose surprenante, le contenu en est adouci! Les planches Tech Deck (skateboards miniatures) pénètrent le marché pour le plus grand plaisir des ados dits « finger skaters ».
1998
Vans ouvre un des plus grands skatepark du monde avec, comme « attraction » principale la réplique légèrement sous dimensionnée du bowl d’Upland.
1999
« Skateboarding is not a crime » est définitivement accepté par tous, à tel point que la Poste US (US Postal Service) imprime un timbre pour le skateboard.
Les légendes des années 90 :
Salman Agah, Cara Beth Burnside, Bob Burnquist, Karim Campbell, John Cardiel, Mike Carrol, Mike Crum, Rob Dyrdek, Rune Glifberg, Tony Hawk, Peter Hewitt, Matt hensley, Eric Koston, Jason Lee, Kris Markovitch, Guy Mariano, Chad Muska, Tom Penny, Goeff Rowley, Daewon Song, Ed Templeton, Jamie Thomas, Danny Way, Andy Mc Donald.
EasyRiser skateshop Nancy : skate with Eric Koston !
11/08/10
EasyRiser Skateshop Nancy skate et accessoires, distributeur de skateboard , 27 rue Montesquieu de 10h à 19h non stop du lundi au samedi ou www.easyriser.fr
Eric Koston est un skater pro américain né le 29 avril 1975 à Bangkok en Thailande. Sa famille déménage en Californie lorsqu’il est à peine âgé de 9 mois et tout cepetit monde s’installe à San Bernardino.
Il commence le skateboard à l’âge de 11 ans quand son grand frère lui prête une vielle board Mark Gonzales avec des trucks pourris. Il évince complètement l’école au profit du skate et deviens pro à 16 ans. Il rejoins donc la H stree team en 1991 et vis dans la maison H street pendant 6 mois. Koston bouge de là en 1992 et part à Los Angeles pour rejoindre Nats Kaupas et la team 101.
Koston s’y établit rapidement comme le leader de l’équipe en véritable pionnier du skate, il reproduit facilement de nombreux tricks comme le nollie flip noseslide, le switchance kickflip backside tailside, le switchance 360°flip…
En 1993, Rick Howard et Mike Caroll lance Girl Skateboard et demandent à Koston de les rejoindre. Il accpetye et deviens rapidement le skater le plus influent de la team en créant ses propres tricks dont le célèbre « Fandangle »
EasyRiser Skateshop Nancy/ longboard : Lush
29/07/10
EasyRiser Skateshop nancy, distributeur de Longboard, 27 rue Montesquieu, non stop du lundi au samedi de 10h à 19h ou www.easyriser.fr
10 années d’expérience ont permis Lush Longboards de proposer les meilleures longboard complètes mais aussi plateaux, trucks, roues et autres accessoires. La team est composée de Chris Vanstone, Mike River, Matt Pearce et Pete connoly.
Pour Lush, vendre des longboards n’est pas qu’un simple buisness, c’est un art de vivre.
La communauté qui gravite autour de la discipline, les évenement qui sont organisés localement prévalent sur le CA et l’exportation de matériel.
C’est pourquoi ils ont décidé de fermer leur boutique en ligne afin de se concentrer sur les skateshop partenaire de la marque :
» nous pensons que les skateshops locaux font partie intégrante de la scène Longboard. Alors que la pratique se développe, ils sont plus à même de renseigner et d’orienter les clients ver un matériel qui leur correspond. Lush préfère désormais organiser des events et sponsoriser des riders. »
Vous retrouverai alors chez EasyRiser le meilleur de Lush.
La vidéo qui va bien :
Easyriser SkateShop Nancy : Longboard : Premier arrivage Sector 9 !
28/07/10
EasyRiser Skateshop Nancy, distributeur de longboard, 27 rue Montesquieu
Non stop 10 h 19 h du lundi au samedi ou www.easyriser.fr
Sector 9 est un fabricant de longboard, filiale de Billabong international. La marque est née
à La Jolla en Californie en 1993. Steve Lake, Dave Klimkiewicz, and Dennis Telfer sont les
fondateurs de la compagnie. Spécialisée dans les longboards et le skate, la marque propose également des soft goods surf et snowboard.
La marque est désormais basée à San Diego depuis qu’elle a été rachetée en 2008 par Billabong.
Sector 9 sponsorise différents skaters et surfers dont joel Tudor, Gavin Beschen, Tyler Martin, Billy Green, and Shane Allen.
Retrouvez le meilleur de Sector 9 chez EasyRiser :
Longboard à Madrid, vidéo à voir !
2/07/10
Voici une magnifique vidéo de Longboard à Madrid.
MADRID LONGBOARD from Juan Rayos on Vimeo.
Cette vidéo a été réalisé par une équipe de sportifs composée de Ra, Nacho et Marketes. Le tout sur une double bande son de Ten Thousand Lines et Bathtime, tout cela filmé avec le Canon 5D Mark II.
Si vous aussi vous voulez vous mettre à la Longboard, c’est par ici : http://www.easyriser.fr/longboard-skate-c-37.html
N’hésitez pas à nous poser vos questions
Du nouveau chez EasyRiser, decouvrez la custom 44 de chez Original Longskate
3/02/10
La custom 44 Original Longskate est idéale pour un ride puissant avec ses trucks de 250mm. Parfaite pour dévaler les pentes, flex, pop and power !
Cette carving machine est un snowboard simulator fait pour la vitesse. Flex Middle weight pour cette planche aussi magnifique que performante.
Les Longskates Original font partie de ce que l’on appelle les carving boards : c’est-à-dire que ce sont des « Longboard Skate » qui recréent les sensations du surf et du snow grâce à la maniabilité et à la spécificité de leurs trucks innovants.
Les trucks Original ont la particularité d’avoir autour de l’axe un ressort qui permet une torsion réglable en fonction des attentes du rider.
Les Trucks Original permettent un Carving confortable et performant que ce soit en ville ou en descente. Il existe 3 tailles de Trucks Original : le S6 en 150mm le S8 en 200mm et le S10 en 250mm !!
Ces boards te permettent de travailler tes positions que se soit en surf ou en snow. En fait, à force de rider sur une carving board, tu adoptes des gestes et des réflexes adaptés au ride dans l’eau ou sur neige (gestuelle au niveau des épaules, des mains du corps etc).
Original Longskate et EasyRiser vous présente la Torpedo 40
13/01/10
Stable et réactive, la Torpedo 40 d’Original Longskate est parfaite pour le cruising tout en étant très maniable grace aux trucks Original Longskate!
Original Longskate et EasyRiser vous présente la Malakai 40
13/01/10
La Malakai 40 d’Original Longskate est parfaite pour le cruising !
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